La temporada 2025 de Franco Colapinto en la Fórmula 1 está lejos de reflejar aquel anhelado regreso al gran circo. El piloto argentino volvió a sufrir una jornada negra en Silverstone, donde ni siquiera pudo largar la carrera tras un nuevo inconveniente en su monoplaza. Con este episodio, ya acumula seis Grandes Premios consecutivos sin sumar puntos, una racha que lo deja en la cuerda floja dentro del equipo Alpine.
Otra frustración en Silverstone: “Es lo mismo que en Barcelona”
Colapinto debía partir desde el pit lane en el Gran Premio de Gran Bretaña, luego de que el equipo decidiera modificar componentes clave de la unidad de potencia de su A525. Sin embargo, tras realizar la vuelta de formación, el bonaerense regresó al garaje notificando por radio una falla crítica: “Hay algo que está roto. Dios mío, es lo mismo que en Barcelona, es lo mismo”, exclamó visiblemente molesto.
Su ingeniero, Stuart Barlow, admitió la falta de certezas: “No estamos completamente seguros de qué está fallando. Se trabó la caja de cambios y no pudimos salir”. El incidente fue un calco del Gran Premio de España, donde Colapinto también se vio obligado a abandonar antes de tiempo por problemas similares en la Q1.
La paciencia se agota: Briatore eleva el tono
Desde la dirección deportiva de Alpine, la postura es cada vez más crítica. Flavio Briatore, asesor ejecutivo del equipo, no ocultó su disgusto con el presente del argentino. “Franco sabe que cometió un error y que debe mejorar para recuperarse y volver más fuerte mañana”, declaró con contundencia tras la fallida clasificación.
Pero su malestar viene de arrastre. Tras el GP de España, donde Colapinto acumuló su tercer abandono consecutivo, Briatore ya había lanzado una advertencia: “Si dijera ahora que estoy feliz, mentiría. No estoy contento en absoluto. Hay que evaluar cómo evoluciona la temporada”, confesó a Sky Alemania.
El asiento tiembla: se barajan posibles reemplazos
La combinación de fallas mecánicas y errores en pista ha puesto al argentino en una situación delicada. En los pasillos del paddock ya se barajan posibles sustitutos si los resultados no cambian. El nombre más fuerte es el del joven Paul Aron, actual piloto de la academia de Alpine en Fórmula 2. No obstante, la opción que más ruido genera es la del experimentado Valtteri Bottas, hoy piloto de reserva de Mercedes.
El propio Toto Wolff, jefe de Mercedes, alimentó los rumores al confirmar el contacto con la escudería francesa: “Hoy mismo hablé con Briatore sobre Valtteri. Hay un interés acelerado en él”, reveló el austríaco en declaraciones recientes.
— Alejandro Sanchez (@SopaDecuis) July 7, 2025
Una temporada cuesta arriba
Colapinto llegó a la Fórmula 1 como el reemplazante de Jack Doohan, tras una serie de actuaciones decepcionantes del australiano. Sin embargo, el argentino está replicando aquel arranque negativo: seis carreras sin puntos, mismo registro que motivó la salida de Doohan. Con un monoplaza poco confiable y un equipo que no termina de respaldarlo, el presente del piloto de Pilar se oscurece.
Próximo destino: Hungría, entre dudas y presión
La próxima cita del calendario será el Gran Premio de Hungría, donde Colapinto buscará cortar la racha y recuperar algo de confianza. Pero el margen de error se achica y los focos ya no apuntan únicamente al rendimiento técnico, sino a su continuidad en la categoría.
Mientras tanto, Alpine mira al mercado y Franco se enfrenta al desafío más grande desde su desembarco en la élite. La Fórmula 1 no espera, y el reloj corre.
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