El debut oficial de Sergio “Checo” Pérez con Cadillac en un fin de semana de Gran Premio tuvo su primer sobresalto este viernes 6 de marzo, durante la segunda práctica libre del GP de Australia. Según el reporte de TUDN, el auto del mexicano presentó inconvenientes con la batería incluso antes de que comenzara la sesión y, cuando finalmente salió a pista, solo alcanzó a girar una vuelta antes de detenerse y estacionar el monoplaza a un costado del circuito por la falla mecánica.
La situación dejó a Pérez como el único de los 22 pilotos sin registro de tiempo en la práctica, un golpe para el plan de adaptación en un equipo que necesita sumar vueltas para entender el comportamiento del auto en condiciones reales de carrera. En la primera práctica del día, el tapatío había terminado 20°.
El contratiempo llega en un contexto de máxima exigencia: el GP de Australia abre el calendario 2026 y el cronograma no da respiro. La actividad continuará con la tercera práctica y la clasificación el sábado 7 de marzo, mientras que la carrera está programada para el domingo 8, siempre en Albert Park (Melbourne).
Con la temporada recién iniciada y el margen de maniobra al mínimo, Cadillac necesitará resolver el problema eléctrico en tiempo récord para que Pérez recupere rodaje y llegue con herramientas a la clasificación. En un proyecto que busca afirmarse desde su primera fecha, el primer desafío ya no fue contra el cronómetro: fue contra la fiabilidad.
