Un giro inesperado que puede costarle caro
Franco Colapinto vivió una jornada para el olvido en el histórico trazado de Silverstone, donde un error al límite en su segunda vuelta lanzada durante la Q1 lo dejó fuera de competencia y último en la clasificación del Gran Premio de Gran Bretaña. Más allá de los daños en el monoplaza, lo que más preocupa es el impacto en su situación contractual: el piloto argentino atraviesa un momento de evaluación interna en Alpine, y los rumores sobre la posible llegada de Valtteri Bottas para reemplazarlo hacia el cierre de la temporada suman presión.
Un despiste en el peor momento
La clasificación comenzó con condiciones climáticas cambiantes, incluyendo una leve llovizna que hizo más inestable el asfalto. Colapinto había marcado un tiempo discreto, ubicándose 19º y con posibilidades de avanzar si mejoraba en su segundo intento. Sin embargo, en la última curva del circuito, ingresó demasiado abierto, apoyó el pie en el acelerador sobre el piano —con poco grip—, y el auto reaccionó mal: trompo, salida de pista, y leve golpe contra las defensas.
La bandera roja apareció de inmediato, mientras el argentino intentaba comprender lo sucedido:
— “Lo siento, perdí la trasera. Probablemente haya tocado un bache o algo ahí”, dijo por radio.
La escena en los boxes de Alpine era elocuente: gesto serio de Flavio Briatore, director del equipo, y silencio incómodo en el garaje. El auto quedó averiado, y Colapinto no pudo regresar a pista. Clasificación terminada. Último lugar asegurado.
Colapinto: “Lo tiramos todo en la última curva”
Más tranquilo, ya fuera del monoplaza, Colapinto intentó hacer autocrítica ante la prensa.
— “Patiné saliendo de la última curva, toqué el piano y perdí el auto de una forma bastante agresiva”, explicó.
— “Venía siendo un buen día, pero no lo cerramos bien. Nos está costando mucho en esta pista. Las condiciones con el viento y la llovizna nos complicaron bastante. Hay que enfocarse en mañana y seguir trabajando”, agregó con resignación.
Presión creciente dentro de Alpine
El error no llega en un momento cualquiera. La situación de Colapinto en el equipo Alpine no es sólida: si bien cuenta con respaldo institucional por su proyección y vínculo con la academia de talentos, su rendimiento en las últimas carreras ha sido irregular. A esto se suma la reciente aparición del nombre de Valtteri Bottas, actualmente sin asiento para 2026, como potencial reemplazo en el equipo francés.
Briatore, reincorporado recientemente a la estructura directiva del equipo, busca resultados inmediatos y no ha ocultado su deseo de contar con un piloto experimentado. El error de Silverstone, aunque menor en términos técnicos, puede pesar más en el plano político que en la tabla de tiempos.
Un domingo para cambiar la narrativa
El Gran Premio de Gran Bretaña se correrá este domingo en el mítico circuito inglés, y Colapinto largará desde el fondo de la parrilla. No será una tarea sencilla, pero el argentino ha demostrado en otras categorías que puede remontar desde posiciones adversas.
Con su futuro bajo análisis y el margen de error cada vez más estrecho, el joven piloto deberá ofrecer una actuación sin fisuras para recuperar terreno tanto en la pista como dentro del equipo. Silverstone fue el escenario del tropiezo. Ahora necesita que lo sea también de su redención.
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