Franco Colapinto sigue escribiendo capítulos importantes en su incipiente carrera dentro de la Fórmula 1. Este sábado, durante la jornada clasificatoria del Gran Premio de Hungría, el joven piloto argentino logró avanzar a la Q2 por primera vez desde que se sumó oficialmente al equipo Alpine. En un trazado técnico y exigente como el Hungaroring, el representante de Pilar consiguió marcar el 15° mejor tiempo en la primera tanda clasificatoria (Q1), lo que le permitió acceder a la segunda ronda y superar nuevamente a su compañero de equipo, Pierre Gasly.
Superior a Gasly y en zona de clasificación
Desde el primer intento en pista, Colapinto demostró estar en ritmo. En su primer giro cronometrado dentro de la Q1, se ubicó en la décima posición provisional, lo que rápidamente generó expectativas. Su rendimiento se mantuvo sólido a lo largo de la tanda y, pese a la presión del cierre, logró mantenerse dentro del top 15, asegurando su pasaje a la siguiente fase clasificatoria. Gasly, en cambio, quedó eliminado prematuramente y deberá largar más atrás en la parrilla.
En contexto: la tercera vez que Colapinto alcanza la Q2
Si bien esta es la primera vez que el argentino accede a la Q2 con Alpine, ya había demostrado su capacidad en otras oportunidades. En el circuito de Imola, por ejemplo, se encontraba en zona de clasificación antes de sufrir un accidente que lo privó de disputar la segunda ronda. Ahora, en Hungría, logra por fin plasmar su potencial con una actuación limpia y precisa en una pista exigente y sin margen de error.
Un Hungaroring desafiante para los pilotos
El escenario no era sencillo. El circuito de Hungaroring, ubicado en las afueras de Budapest, es uno de los trazados más técnicos del calendario. Con 4,381 kilómetros por vuelta y un total de 70 giros en carrera, el trazado se asemeja a un gran kartódromo: posee pocas rectas y muchas curvas encadenadas, lo que obliga a encontrar un ritmo constante y dominar el chasis del monoplaza más allá de la potencia del motor. La clave está en la carga aerodinámica y en una puesta a punto precisa, algo que Colapinto y Alpine lograron afinar durante el fin de semana.
La tabla de Constructores 2025, con Alpine aún lejos
A pesar de este avance individual, Alpine continúa lejos en la tabla de Constructores. Actualmente, el equipo francés suma apenas 20 puntos y se ubica en la décima y última posición. Por delante, Haas (35), Aston Martin (36) y Racing Bulls (41) se muestran como rivales directos en una lucha cerrada por los puestos finales del campeonato. En la cima, McLaren domina ampliamente con 516 unidades, seguido de Ferrari (248), Mercedes (220) y Red Bull (192).
Expectativas para la carrera del domingo
Con esta actuación, Colapinto no solo confirma su talento, sino que también renueva la ilusión de los fanáticos argentinos que siguen de cerca su evolución en la máxima categoría del automovilismo. De cara a la carrera del domingo, largará por delante de su compañero y con la posibilidad concreta de avanzar si logra mantenerse en ritmo. En un circuito en el que los adelantamientos son complicados, la estrategia será fundamental. Pero el paso dado este sábado ya es motivo de celebración: Franco Colapinto está consolidando su lugar entre los 20 mejores pilotos del mundo.
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